自 1987 年首次举办世界太阳能挑战赛以来，世界各地的学生团体和其他团体一直在设计、建造和比赛太阳能电动汽车。 这些车辆主要是单人三轮汽车，设计目的是在白天行驶一到两周，穿越 1,200 到 2,400 英里，同时只用太阳能电池组为电池充电。 在比赛中，太阳能汽车的前后两侧都有领跑车和追赶车，以保护太阳能汽车。
这些车辆之间需要进行无线电通信，包括音频和遥测数据，以提高安全性和赛车策略。 遥测接收天线通常位于追逐车辆中太阳能车辆的后面。
本文对太阳能电动汽车碳纤维车身内外的 900 MHz 波段天线进行了 FDTD 仿真。 通过数据分析，确定了向太阳能汽车尾部接收天线传输信号的最佳天线位置。 将建模数据与实验结果进行比较。 计算流体动力学用于确定外部天线位置的可接受性。 结果发现，理想的天线位置是在车体内部，方向垂直，但天线周围的车体部分必须由不导电材料制成。