了解 Remcom 的WaveFarer® 雷达仿真软件如何使用光线追踪技术模拟虚拟驾驶场景，并预测系统在车辆、道路结构、行人和其他物体环境中移动时的雷达回波。
驾驶场景模拟可为传感器设计的早期测试提供显著优势，并可作为实际道路测试的补充。然而，以毫米波雷达传感器为重点，现实汽车场景模拟面临着一些挑战：
本讲座使用 WaveFarer 来描述这些挑战、可能的解决方案以及最近为解决该问题的关键方面而进行的研发，包括目标散射、多径和杂波，以及来自运动（如步行者移动的四肢）的微多普勒。
仅 PO 散射和 UTD 交互作用
行人在雷达主机车辆接近时横穿马路。
带漫反射
主导路径显示了与车辆、行人和停车标志的互动。
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在本文中，作者利用 Remcom 的 WaveFarer® 雷达模拟工具中的 PO 求解器模拟了动画人体模型胸部的反向散射，并将预测结果与美国国家标准与技术研究院 (NIST) 收集的 28.5 GHz 测量结果进行了比较。
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毫米波频率下的人体阻塞最常见的建模方法是通过垂直条状人体边缘的刀刃衍射（KED）。虽然该模型在受控实验室实验中得到了广泛验证，但它并不能适用于有许多随机方向的人体的现实三维场景，因为多径信号可以从任何方向入射，而不仅仅是垂直条带的法线方向。为了解决这个问题，我们在本文中研究了基于光线跟踪的计算电磁方法。
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